Авто советы
Как выбрать подержанный автомобиль
Выбор подержанного автомобиля процесс крайне ответственный, ведь в случае неудачи можно потратить впустую немало денег, сил и времени. Если при покупке нового авто мы вынуждены обращать внимание лишь на внешний вид, ходовые качества и прочие характеристики машины, то в случае с вторичным рынком на первый план выходит состояние автомобиля, о правильном определении которого мы и поговорим далее.
Проверяем документацию
Первым делом, разумеется, необходимо проверить все необходимые документы на автомобиль. В частности, необходимо убедиться, что номера кузова и двигателя совпадают с аналогичными в техпаспорте. Будьте особо бдительны при покупке автомобиля, что называется «на месте» у частного лица. Помимо прочего необходимо тщательно осмотреть номерные знаки и убедиться на них нет никаких деформаций.
Осмотр кузова
В солнечную погоду на местах корпуса подвергавшихся деформации можно заметить отчетливую игру света и бликов – это нам на руку. Помимо этого, необходимо тщательно исследовать зазоры между составляющими кузова. Если зазоры разные, можно не сомневаться — авто бывало в авариях. Чтобы проверить двери, капот и багажник машины на наличие каких-либо дефектов, достаточно прислушаться к ним во время процесса открытия/закрытия. Если при этом возникают какие-либо посторонние звуки, выясните источник их происхождения.
Выясните у продавца, перекрашивалась ли машина и если да, то почему. Какую бы причину перекраски не озвучил продавец это в любом случае повод насторожиться и еще тщательней осмотреть кузов. Кстати, в большинстве случаев выяснить перекрашивалась ли машина, можно отогнув уплотнитель лобового или заднего стекла.
Если есть возможность, то необходимо также осмотреть днище автомобиля, а также арки, крылья и пороги выискивая там возможные очаги коррозии. Проверить любую часть кузова на наличие скрытой коррозии можно, приложив к ней плотный лист бумаги и затем приставив магнит. Если магнит держится не достаточно крепко – это верный признак коррозии.
Проверка подвески и коробки передач
Садимся за руль автомобиля и приступаем к простым испытаниям. Для начала жмем педаль газа в пол и наблюдаем, чтобы при разгоне на любой из передач обороты не начинали плавать как при пробуксовке сцепления, помимо этого не должно быть никаких лишних шумов, рывков и пр. Важно, по крайней мере, две-три передачи довести до срабатывания ограничителя, естественно при этом будет, если при переключении машина будет давать небольшой рывок похожий на толчок в спину.
В заключение проверки АКПП необходимо попробовать трогаться с места с различных передач. Плохо если при этом дальнейшие переключения происходят не плавно, с рывками или с непонятными ударениями
Для проверки подвески набираем 20-30 км скорости и, открыв окно, внимательно слушаем, ничего ли не брякает в подвеске. После этого слегка покачиваем машиной из стороны, в сторону проверив работу амортизаторов и стоек, а также обратив внимание на то, как быстро машина возвращается в исходное положение. Остановитесь, и загляните в колесную арку, если стойки хорошо видны, то убедитесь, нет ли подтеков масла, в противном случае, этим стойкам вскоре потребуется замена…
Авто советы
7 вопросов о резине
Автошина — не просто резина, надетая на диск колеса, а сложная конструкция, от которой зависит поведение машины на дороге.
1. НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ ПОКУПКЕ?
Не стоит экспериментировать с размером шин. Приобретая «обувку» для машины, всегда обращайте внимание на рекомендации производителя автомобиля. Хорошая резина — это ваша безопасность, поэтому на ней не стоит экономить.
2. СКОЛЬКО ОНА МОЖЕТ ПРОСЛУЖИТЬ?
Если резина используется только по сезону, то она способна служить до 5 лет без снижения качества и заметных повреждений. Однако за колесами надо постоянно следить, высматривать признаки старения и дефекты. К тому же, если шина уже ремонтировалась, срок ее службы сокращается.
3. ГДЕ И КАК ХРАНИТЬ РЕЗИНУ?
Шины без дисков следует хранить вертикально, а монтированные колеса, наоборот, горизонтально. Что касается места хранения: выбирайте темное, прохладное и сухое помещение. Кроме того, на шины не должны попадать бензин, масла или смазочные вещества.
4. КАКОЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ?
Как и при выборе резины, оптимальное давление в шинах устанавливает изготовитель автомобиля. Эта информация указана в паспорте на машину и на корпусе авто (на торце дверей, на лючке бензобака и др.). Данные рекомендации не стоит игнорировать, так как и при слишком низком давлении в шинах, и при очень высоком управлять автомобилем на
дороге будет сложнее.
5. КОГДА ПЕРЕХОДИТЬ НА ЛЕТНИЙ ВАРИАНТ?
Переходить на летнюю резину можно, как только закончились минусовые температуры. Но спешить не надо: ранней весной могут случиться заморозки. Если в течение недели на улице около +10 °С, смело меняйте колеса.
6. ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ЕЗДИТЬ НА «ЗИМЕ» ЛЕТОМ?
Зимняя и летняя резина отличаются по составу, так как создаются для работы в принципиально разных условиях. Поэтому зимний вариант сильнее страдает от солнца и быстрее изнашивается в жару. Кроме того, на сухом асфальте «зима» может «поплыть», ухудшив управляемость авто.
7. КАКОВА ДОПУСТИМАЯ ГЛУБИНА ПРОТЕКТОРА?
Минимально допустимая — 1,6 мм. Но лучше до нижнего предела не доводить. Сцепление шины с дорогой существенно снижается, особенно на влажной трассе. Летние шины следует менять при глубине протектора 2 мм, а зимние 4 мм. Глубина замеряется в продольной канавке на резине.
Внимание!
Старайтесь не перегружать свой автомобиль. При сильных и частых перегрузках срок службы шин снижается на 30%.
Авто советы
Как выбрать хорошую незамерзайку
При покупке стеклоомывающего средства учитывайте важные моменты.
МЕСТО
Не приобретайте средство у людей из машин, стоящих на обочине. Высока вероятность купить некачественный товар.
ЦЕНА
Подозрительно низкая стоимость (в районе 50 руб.) — повод задуматься о безопасности товара.
УПАКОВКА
Подтеки на бутылке, негерметичная пробка, неровно наклеенная этикетка — все это признаки подделки.
ЭТИКЕТКА
На ней должно быть: наименование продукта, его состав, производитель, технические условия, дата производства, срок годности, меры предосторожности.
ОСАДОК
Его наличие говорит о посторонних примесях. Хорошая незамерзайка всегда прозрачная.
ОТЗЫВЫ
Изучив мнение автомобилистов на просторах Интернета, выбрать более качественное средство будет проще.
Различайте стеклоомывающие жидкости и концентраты. Последние более агрессивны, и их следует разводить водой.
Авто советы
Если в салоне автомобиля запотели окна
Основные меры быстрого реагирования.
ВКЛЮЧИТЬ КОНДИЦИОНЕР
Дымка на окнах — это конденсат, то есть влага, которая образуется из-за разницы температур в салоне и снаружи. Чтобы немного подсушить воздух в машине, перед каждой поездкой старайтесь на несколько минут включать кондиционер.
ОБОГРЕТЬ САЛОН
Если машина не оснащена кондиционером, просто включите печку и откройте воздушные фильтры. Автомобиль проветрится, и воздух станет суше, что даст требуемый эффект. Если запотело лобовое стекло, направьте поток воздуха на него — оно быстрее очистится.
ПРОВЕТРИТЬ МАШИНУ
Если среди ваших пассажиров есть хотя бы один принявший на грудь, окна в машине неминуемо запотеют. Причем такое может произойти не только в мороз, но и летом. Выход здесь только один: остановиться, открыть все окна и проветрить салон.
ОБРАБОТАТЬ СТЕКЛА
Проблему могут решить специальные жидкости или спреи, которые в народе именуют антизапотевателями. Нанесенные на стекло, они образуют невидимую глазу пленку, препятствующую оседанию на стекле любой влаги или даже отталкивающую ее.