Домкраты для автомобилей. Особенности конструкции

Абсолютно в любой машине необходимо наличие важных предметов, которые смогли бы помочь справиться с неожиданно возникшей поломкой в пути. Одной из незаменимых вещей в арсенале автомобильной скорой помощи является домкрат.

Практически любой новый автомобиль уже комплектуется домкратом, который идеально подходит под конструкцию автомобиля и имеет определенное место в багажнике. В случае отсутствия домкрата в автомобиле, либо обнаружения его утери, или же присутствии неуверенности в том, что имеющаяся модель домкрата справится со своей задачей, необходимо в срочном порядке думать о приобретении или замене этого важного приспособления.

У домкрата существует два варианта привода: на ручной и электрической основе. По действию и особенностям конструкции домкраты подразделяются на винтовые устройства, реечные и гидравлические.

Реечное устройство домкрата

Реечный домкрат состоит из несущей груз рейки с чашкой для опоры груза и нижнего конца, который находится под углом в 90 градусов и используется для поднятия веса с низко расположенной опорой. Такие домкраты делятся на зубчатые и рычажные, а зависит это от применяемого механизма передачи движения. В рычажных домкратах присутствует рычаг привода, выдвигающий рейку. Зубчатый механизм представлен шестерней, которая вращает приводную рукоять.

Реечные домкраты могут иметь одну, две или три ступени передачи. От этого зависит величина поднимаемого ими груза: до 6 тонн, от 6 до 15 тонн и более 15 тонн соответственно. Коэффициент полезного действия при наличии одной передачи составляет 0,85, а при двух — 0,7. Реечные домкраты имеют устройства стопора для удержания веса в поднятом состоянии.

Винтовое устройство домкрата

В основе винтового домкрата лежит винт, на котором зафиксирована спорная чашка для груза. Винт вращается установленной для этого рукоятью. У винтового домкрата имеется возможность перемещать грузы горизонтально, это достигается за счет установленных салазок, в основе работы которых лежит винтовая технология. Винт имеет функцию самостоятельной остановки, что гарантирует защищенность и надежность работы. Винтовые домкраты имеют коэффициент полезного действия, равный 0,3 — 0,4, а максимально возможный вес груза для них находится в пределах 20-ти тонн.

Гидравлическое устройство домкрата (трансмиссионная стойка)

Домкраты на основе гидравлики подразделяются на устройства с периодическим действием и ручным приводом и действием непрерывным с приводом на основе механики. Устройство с периодическим действием поднимает поршень, выполняющий роль споры. Операция выполняется за счет жидкости, поступающей в нижнюю часть стакана за счет насоса. Работа насоса обуславливается ручным воздействием на рукоять наличием клапана всасывания и нагнетания. Обратное действие домкрата выполняется при возврате жидкости в специальный отсек насоса.

В основе работы домкрата с непрерывным действием лежит перемещение грузоподъемного стакана совместно с насосом, отсеком для жидкости и грузом, происходящее за счет поступления жидкости в специальное место над поршнем. Поршень и стакан для груза объединяют специальные пружины. Гидравлический домкрат имеет возможность цикличной работы без перестановки. При подведении опоры под цилиндр, расположенный в самом верхнем положении, и открытии выпускного клапана, плунжер сразу же поднимется, жидкость при этом перемещается в специальный отсек. После этого под плунжер опять ставят опоры, обеспечивая цикличность процесса.

Домкраты на основе гидравлики имеют все плюсы реечных и винтовых устройств, обладая наивысшим коэффициентом полезного действия, равным 0,75-0,8. Такие домкраты точны в работе, обладают мягкостью хода и самостоятельной остановкой. Все это сочетается с небольшими размерами и приличной максимальной цифрой подъема груза.

Похожие записи
• Как экономить топливо без отказа от комфорта
• Советы по автострахованию
• Мошенничество в автостраховании
• Как не купить автомобиль – «утопленник»?